A indústria de óleo e gás no Brasil possui papel de destaque, sendo responsável pela terceira maior fatia do PIB nacional. Devido à formação geográfica do Brasil, a imensa maioria de suas reservas se encontram em poço marítimos, também conhecidos como offshore. Este é um dos fatos que justifica o alto custo de produção de óleo e gás no país, que está entre os maiores do mundo. Um dos problemas frequentemente encontrados em poços marítimos é a presença de hidrato, um composto que possui características mecânicas similares às do gelo. Dentre os diversos problemas causados pelo hidrato, está o aprisionamento de equipamentos submarinos, mais especificamente de Tree Caps (TCAP). O inconveniente causado pelo aprisionamento de TCAP’s reflete-se no tempo desprendido para realizar operações que envolvam a sua retirada e, consequentemente, no custo total da mesma. O objetivo deste trabalho é desenvolver um protótipo analítico de uma ferramenta capaz de dissociar o hidrato existente em uma TCAP e, desta forma, promover a sua liberação. Assim, foi proposta uma ferramenta que através da aplicação de uma temperatura de 130 ºC sobre a estrutura do equipamento aprisionado, produz uma temperatura de 20 a 30 ºC na região de interesse, promovendo a liberação do mesmo. Para tanto, foram desenvolvidos modelos e simulações em softwares como o Energy 2D e o Fusion 360 para validação do conceito. Como resultado, obteve-se um protótipo capaz de realizar esta operação em, pelo menos, um terço do tempo quando comparado à técnica atual, logo, com um custo menor. Palavras-chave: Óleo e Gás; Equipamento Submarino; Hidrato; Prototipação.