Objetivo: Esse trabalho tem como objetivo realizar um estudo quantitativo e qualitativo sobre a confiabilidade de sistemas de controle automático de equipamentos submarinos aplicados na produção de óleo e gás, de modo a identificar os pontos críticos e modos de falhas mais prováveis de ocorrerem durante a fase de operação. Metodologia: No desenvolvimento da pesquisa é feita uma análise funcional do sistema de controle para definir a função a ser modelada pelas técnicas de diagrama de blocos de confiabilidade e análise de árvore de falhas. Os dados de taxa de falha utilizados foram obtidos através de pesquisa documental no banco de dados mantido pela OREDA.
Resultados e Conclusões: Foi possível estimar a confiabilidade do sistema ao longo do tempo e identificar os equipamentos que tem maior influência na confiabilidade. Os equipamentos de superfície são os que tem maior impacto da não confiabilidade do sistema, seguido pelo bloco de válvulas direcionais que atuam os equipamentos. Também foram identificados os modos de falha com maior probabilidade de levarem o sistema ao estado de falha.
A limitação do estudo é que os dados de falha utilizados para equipamentos elétricos e eletrônicos não estão no nível de componente, como ocorre para os componentes mecânicos e hidráulicos. Para futuros trabalhos sugere-se estudar outras topologias para o sistema de modo a contornar ou minimizar a influência dos componentes e falhas críticas aqui identificadas. Outra sugestão seria propor novas tecnologias em substituição ao equipamentos e componentes atualmente utilizados.

Palavras-chave: Equipamentos Submarinos; Análise de Confiabilidade; Sistema de Controle.